Porsche 911E – Iscritta ASI e Porsche Club Italia

Da concordare

Porsche 911E – Iscritta ASI e Porsche Club Italia

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Informazioni Vettura
CostruttorePorsche
Modello911E
AllestimentoCoupè
Anno immatricolazioneAgosto 1969
Chilometraggio55.164 Km
Dettagli meccanici
Motorizzazione: 6 cilindri boxer
Cilindrata1.991cc
Potenza 140CV - 6500rpm
Coppia 191Nm - 4500rpm
Prestazioni VEL MAX. 215km/h - 0-100 in 8,0s
RaffreddamentoAd aria
Alimentazione: Benzina - Iniezione meccanica Bosch
Trazione:RWD
Trasmissione:Manuale 5 rapporti
Capacità Serbatoio:62L
Pneumatici:175/65 R15
Lunghezza:
4163mm
Larghezza:
1610mm
Altezza:
1320mm
Passo:
2268mm
Massa:
1085kg
Da concordare
Informazioni Vettura
CostruttorePorsche
Modello911E
AllestimentoCoupè
Anno immatricolazioneAgosto 1969
Chilometraggio55.164 Km
Dettagli meccanici
Motorizzazione: 6 cilindri boxer
Cilindrata1.991cc
Potenza 140CV - 6500rpm
Coppia 191Nm - 4500rpm
Prestazioni VEL MAX. 215km/h - 0-100 in 8,0s
RaffreddamentoAd aria
Alimentazione: Benzina - Iniezione meccanica Bosch
Trazione:RWD
Trasmissione:Manuale 5 rapporti
Capacità Serbatoio:62L
Pneumatici:175/65 R15
Lunghezza:
4163mm
Larghezza:
1610mm
Altezza:
1320mm
Passo:
2268mm
Massa:
1085kg

Un po' di storia

La Porsche 911, con la sua lunga storia, è senza ombra di dubbio una delle sportive diventate ormai una icona nel mondo automobilistico. Le sue linee, rimaste pressoché immutate dall’ormai lontano 1963, sono diventate un vero e proprio marchio di fabbrica della casa di Stoccarda, e il suo comportamento su strada ha conquistato i cuori di tutti gli amanti dei motori.

Nel 1968, per rendere meno “nervoso" il comportamento stradale, venne allungato il passo di 6 cm.(da 221 a 227 cm) i modelli 911 E (140 CV) e 911 S (170 CV) erano dotati di iniezione meccanica Bosch.

La nostra è un esemplare datato agosto 1969, iscritta ASI e Porsche Club Italia!