Un po' di storia

Questa versione di Lancia Fulvia nasce con l'incarico dato da Lancia a Zagato di realizzare la versione sportiva della Lancia Fulvia come di fatto già avvenuto per la Appia, la Flavia e Flaminia. Questo modello dotato di carrozzeria in alluminio e notevole aerodinamica fu disegnata da Ercole Spada, e allestita nelle officine della carrozzeria milanese a Terrazzano di Rho, la Fulvia Sport aveva una linea con coda del tipo fastback, estremamente moderna e filante.

Particolarità della Fulvia Sport Zagato fu il portellone che si apriva elettricamente con un pulsante posizionato sul cruscotto. Un motorino elettrico posizionato sotto il portellone al centro dell'apertura del bagagliaio sollevava il portellone di alcuni centimetri sufficienti a far circolare aria nell'abitacolo. un lusso per l'epoca.

La Lancia Fulvia Sport 1600 Zagato è stata costruita in soli 800 esemplari dal 1971 – 1972.